秋季大風、大霧天氣逐漸增多,給鐵路行車提出了更高要求。為確保運輸和施工安全,鐵路部門提前做好防范惡劣天氣的準備。 各鐵路局嚴格落實惡劣天氣下的非正常行車辦法,加強車機聯控。機車乘務員加強望,及時向車站報告行車狀況。北方各鐵路局提前做好防范大風雪天氣的準備,遇天氣變化時快速啟動預案,及時到崗到位,保證安全暢通。針對當前晝夜溫差大、設備狀態變化快的特點,工務部門突出抓好鋼軌防斷工作,加強鋼軌探傷,及時消除安全隱患。各鐵路局繼續抓好設備秋檢秋鑒工作,重點對動車組、機車車輛走行部、制動系統及大部件、弓網設備、線橋隧涵、通信信號、道岔融雪裝置等設備進行全面檢查整修,確保入冬前設備質量有明顯提升。 十一黃金周結束后,施工陸續展開。各鐵路局加強施工管理,嚴把計劃審批、施工協調、施工過程控制、放行列車、施工安全防護等關鍵環節,確保施工安全。相關鐵路局重點組織好京滬、京哈、隴海、京九等線集中修,根據集中修時間和工作量安排,合理制訂施工計劃和施工方案,加強施工機具、材料、人員組織,確保按時到位。 此外,近期鐵路安全保衛工作十分繁重。各鐵路局以防火、防爆、防破壞為重點,深入查找安全隱患和安全漏洞,積極采取措施加以整改,并進一步加強站車反恐防爆 “五道防線”卡控,強化巡視,嚴厲打擊危及運輸安全的犯罪活動,全面加強站車治安秩序整治,做好鐵路內部安全防范和不穩定因素的排查化解,積極穩妥地處置各類突發事件,確保鐵路安全穩定。
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